Des changements significatifs dans l’utilisation de la voiture
Nous assistons, depuis quelques années, à l’émergence de nouvelles innovations technologiques qui envahissent le marché automobile. On pense notamment aux voitures électriques ou autonomes.
Des changements dans l’utilisation de la voiture sont responsables d’un certain nombre de ces innovations.
Le panel de consommateur s’est en effet diversifié ces dernières années. Les constructeurs le savent : les processus de fabrication doivent ainsi être repensés afin de s’aligner avec le consommateur moderne et atteindre l’excellence opérationnelle.
Un intérêt grandissant pour les voitures électriques
Parmi les dernières tendances dans le secteur automobile, on trouve en première place la voiture électrique.
Renault, Tesla ou encore Peugeot font partie des entreprises du secteur automobile qui présentent le plus d’innovations dans ce secteur. Celui-ci présente encore de nombreux enjeux tels que le prix élevé ou encore une batterie médiocre.
Ces enjeux inspirent les innovations ! Celles-ci sont nombreuses dans ce secteur, on parle notamment de la récente conception d’une borne de recharge rétractable, d’un toit photovoltaïque pour véhicule électrique ou encore d’une future voiture électrique low-cost.
Une chaîne de production modernisée
Pour accompagner le développement de la mobilité électrique, c’est toute la chaîne de production qui doit être étudiée et améliorée. Le groupe PSA prend activement part à ces changements. Il prône la robotisation de ses chaînes de production et communique sur le fonctionnement de ses usines du futur.
Dans ces usines, les tâches lourdes, ainsi que le contrôle qualité, sont confiés à des robots et validés par des opérateurs. Ceux-ci sont formés en continue grâce à la réalité augmentée, qui joue un rôle prépondérant dans l’usine du futur. La flexibilité prend également une importance clé : les opérateurs sont polyvalents de sorte à s’adapter à toute demande client.
Mercedes-Benz annonce également sa participation à la révolution industrielle. L’entreprise met en avant le travail collaboratif des humains et des robots, la réalité augmentée et la traçabilité dans ses usines.
Il existe des solutions diverses permettant de répondre à ces enjeux. Notamment, Zozio offre un service de traçabilité parfaitement adapté à l’industrie automobile qui permet d’optimiser les flux et supprimer des retards de livraison au bord de ligne.
Les véhicules autonomes s’imposent au marché
Les outils désormais disponibles tels que l’Internet des Objets, la réalité augmentée ou l’intelligence artificielle ont permis la récente naissance des véhicules autonomes. Ceux-ci sont très prometteurs, ils pourraient notamment permettre de réduire considérablement les accidents dus à la fatigue ou la négligence des conducteurs, et intéressent particulièrement les investisseurs.
Dans la même continuité, on assiste à l’émergence des voitures connectées, grâce à l’apparition de la 5G.
La crise écologique au centre des préoccupations
Toutes ces innovations tournent autour d’un point central : l’écologie.
De nombreux constructeurs en font un enjeu central. Smart, par exemple, insiste autour de projets de récupération des eaux pluviales, de valorisation des déchets et de dématérialisation des supports afin de participer activement à la transition énergétique. L’entreprise prône également le développement de l’électromobilité et de l’autopartage.
Une opportunité pour les startups !
Finalement, on assiste à une évolution très rapide du secteur automobile.
L’associé principal chez McKinsey, Ashutosh Padhi, résume cette tendance :
« L’industrie automobile connaîtra plus de perturbations au cours des dix prochaines années qu’elle n’en a connu au cours des cinquante dernières années ».
De nombreuses startups font de cette réalité une opportunité : on voit apparaître sur le marché des systèmes de capteurs particulièrement performants pour améliorer l’appréhension de l’environnement, des technologies de reconnaissance gestuelle ou encore des systèmes de navigation en réalité augmentée.
Ecrit par Emma Guignard
